Entretien et réparation des équipements d’ouvrages
Joints de dilatation
Entretien et réparation des équipements d’ouvrages
Joints de dilatation
Introduction
L’objet du présent document est de donner des indications sur le rôle joué par un joint de dilatation (ponts routes, ponts rails, viaducs, murs de soutènement et ouvrages similaires), le comportement en service et les techniques envisageables d’entretien ou de réparation. Comme les autres documents de la famille des équipements, il s’agit d’un composant d’un ouvrage qui ne présente pas de gros investissements lors de la construction mais dont le rôle est important pour l’ouvrage, son usage en sécurité et sa durabilité. Contrairement aux autres parties d’ouvrage comme le béton, la structure métallique ... , le joint est un équipement particulier conçu et mis en œuvre par des entreprises spécialisées et dont la conception et les mécanismes de fonctionnement ne peuvent être modifiés sans précautions. Par ailleurs, l’existence de propriétés industrielles et commerciales sur tout ou partie du produit font que toute intervention ne peut être confiée qu’à un spécialiste, voire au détenteur du procédé.
«Le diable est dans les joints»
Lorsque l’on évoque ce vieil adage professionnel, on pense surtout aux joints d’étanchéité ou de dilatation. Le diable étant alors représenté par les sinistres provoqués par la défectuosité de ces joints et les coûts de réparation qui s’ensuivent.
AVERTISSEMENT:
Dans le domaine des joints (notamment pour les chaussées des ponts routes), tant le SETRA que le LCPC ont rédigé des documents très complets sur la technique, les modalités de passation des marchés, les observations lors des visites ainsi que les types de pathologies, les contrôles de chantier et les opérations à prévoir lors de la mise en œuvre. Aussi le présent guide ne prétend pas se substituer à ces documents de référence. Le choix de l’équipe en charge de la rédaction de ce document n’était pas de reprendre le contenu de ces documents mais de donner une image générale des divers aspects traités sans entrer dans les détails et de renvoyer, autant que faire se pouvait à ces documents (cités au chapitre 2) à charge pour le lecteur soit de s’y référer quand un lien existe, soit de se le procurer dans le cas contraire.
Au sommaire:
INTRODUCTION
1 – DÉFINITIONS
- 1.1- Les joints de chaussée des ponts routes
- 1.1.1 – Rôle et fonction
- 1.1.2 - Les diverses solutions techniques en matière de joint
- 1.1.3 - La procédure d’évaluation par Avis Technique
- 1.1.4 - Le choix des produits
- 1.1.5 – Contexte particulier des joints de chaussée des ponts routes
- 1.2 – Les joints des murs de soutènement.
- 1.2.1 - Généralités
- 1.2.2 - Les murs composés par des voiles en béton armé
- 1.2.3 - Les parois moulées ou préfabriquées
- 1.2.4 - Les rideaux de palplanches
- 1.3 – Les joints des ponts rails
- 2 - DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE
- 2.1 – Joints de chaussée des ponts routes
- 2.2 – Joint des murs de soutènement
- 2.3 – Joint des ponts rails.
2 - AIDE AU DIAGNOSTIC SUR L’ÉTAT DES JOINTS DE DILATATION
- Cas des joints de chaussée des ponts routes
- 3.1.1 - Introduction
- 3.1.2 – Les principaux types de désordres sur les joints à revêtement amélioré
- 3.1.3 - Les principaux types de désordres sur les joints mécaniques
- 3.1.4 - Cas particulier de l’anomalie d’ouverture
- Cas des joints des murs de soutènement
- 3.2.1 – Mouvements anormaux de la structure
- 3.2.2 – Pathologie des joints à base de mastic
- 3.2.3 – Pathologie des joints à base de bandes d’étanchéité
- Cas des joints des ponts rails
4 - LES OPÉRATIONS D’ENTRETIEN.
CHOIX DES PRODUITS ET DES MATERIAUX- Sur les joints de chaussée des ponts routes
- 4.1.1 - Généralités sur les opérations d’entretien
- 4.1.2 – Opérations d’entretien spécialisé
- 4.1.3 - Le chantier de réparation et de reprise d’une ligne d’un joint de chaussée
- Sur les joints des murs de soutènement
- Sur les joints des ponts rails
5 - ESSAIS ET CONTRÔLES
- Généralités
- Cas des joints de chaussée des ponts routes
- Cas des joints des murs de soutènements
- Cas des joints des ponts rails
6 - HYGIÈNE ET SÉCURITÉ
- Généralités
- Cas des joints de chaussée des ponts routes
- 6.1.1 – Protection et gestion du chantier
- 6.1.2 – Utilisation des produits et conditions de chantier
- 6.1.3 - Protection et gestion du chantier en présence de trafic
- 6.2 – Cas des joints des murs de soutènement
- 6.3 – Cas des joints des ponts rails
7 – GESTION DES DÉCHETS
- 7.0 - Généralités
- 7.1 – Cas des joints de chaussée des ponts routes
- 7.2 – Cas des joints des murs de soutènement
- 7.3 – Cas des joints des ponts rails
8 – PAQ
- 8.0 - Généralités
- 8.1 – Cas des joints de chaussée des ponts routes
- 8.2 – Cas des joints des murs de soutènement
- 8.3 – Cas des joints des ponts rails
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